【概要】由于传统的过磅模式完全依赖司磅员进行计量，存在着诸多的弊病，管理稍有松懈，极容易给企业造成损失，而智能过磅系统专门为解决这些问题而诞生，不仅能杜绝传统过磅经常出现的问题，还可以防范未然，最大限度保障企业的利益。目前该系统已经在北京及周边地开始普及应用。
一、传统过磅模式的是与非
1、传统过磅方式
按照企业在买卖关系中所处地位的不同，过磅模式分为两种：一种是进货过磅模式，即企业是采购方，过磅目的是为了验证所采购货物的重量；另一种是出货过磅模式，即企业是供货方，过磅的目的是为了确定所售货物的重量。
无论是进货过磅模式还是出货过磅模式，过磅过程都是类似：首先由司机驾车上磅，车辆停稳后由司磅员（即称重计量人员）根据地磅电子表盘的读数，记录车辆的一次重量，然后司机再开车下磅，等到卸（装）完货物之后再次上磅，车辆停稳后由司磅员再次记录车辆的二次重量，两次重量相减取绝对值，就是本车所装（卸）货物的重量，最后由司磅员给司机开具相应的单据（即过磅单），本次过磅结束。
2、传统过磅模式的三种弊端：
⑴货物重量的真实性难以保证：在进货过磅模式中，主要体现在：过磅单所载明的货物重量比实际货物重量大，比如司机冲磅（即司机在车辆上磅后猛踩刹车导致重量虚高，而此时司磅员“恰到好处”的进行计量）；而出货模式中恰好相反，磅单所载明的货物重量比实际货物重量小，比如出货时搭车，导致货物重量比实际低（如下图所示）。
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⑵货物车数的真实性难以保证：在进货过磅模式中，本来进货了10车，但是由于司磅员与不良供应商里外勾结，最后财务结算时却出现了11张过磅单；而出货模式则恰好相反，本来卖出了11车货，但是由于司磅员与黑心客户里外勾结，最后财务收回的过磅单却只有10张。